もみのき森林公園サイクリングコースこなしたい講習会05.5/15実施
	こなしたい講習会は’91全日本選手権ロードレース・チャンプ の胡井さんと、友人で中央大学自転車競技部ＯＢの野崎さんのコーチングでおこなわれました。 時間の関係から今回は下りコーナーのコースラインを見つける走りをコーチしてもらいました。それも胡井さんが走る ラインをマークを入れ、そこをトレースする方法にしました。 コーナーへの入りのスピード、ブレーキをかけるポイント、 コーナーの抜け方がその内容です。 コースの路面に付けられたマークを翌日の耐久レースで 幾度もトレースして自分のモノにしてほしい！。 まずサイクリングコースのトップすぐ下の東屋のある ヘアピンは左に回ってすぐ右へまわる複合カーブ です。そこでこの二つのカーブの抜け方がしめされました。 ブレーキポイントは赤の○で示してあります。 次のヘヤピンは急な曲がりをもっていますので抜けて 側面の木冊にぶつからないポイントからがマーク してあります。 下りのポイントの最後は池のそばをぬけて東屋を大きく 回る左カーブです。ここはブレーキポイントを白と赤 の複線でコースにマークしてあります。かなりつっこみ ができます。 まだコースにはこの白いマークが残っていると思います。 解説がナイの残念ですが、オタメシください。 回ってすぐにペダリングできるコーナーリング なんだそうですよ。

		もみのきサクリングコースのトップ直ぐ下の ヘヤピンコーナー（東屋があります）のコーナー を抜けるラインのマークです。ここは複合の コーナーで切り返しが左、右と動作しますから センターラインを使ってコーナーのライン取が されています。 次のヘヤピンは入るコーナーが左へまず 入ってます。この巾をつかって曲がりのトップ の少し奥にクリッピングポイントが設定されて います。コーナー奥を覗き込むって感覚で しょうか。インベタから次のコーナーへの準備 で膨らみます。ここにはブレーキポイントは 設定されていません。
		池を抜けてはじまるおおきな左カーブでは 高速になりやすいのです。カーブへの入り の直線をそのまま入って、東屋の手前、コー ナーの入口でブレーキです。ここからインベタ で回ります。