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 フルメンテナンスにホイール・ブレーキングのメンテナンスがプラスされます。レース/ロングライド/ツーリングの前、また後にお申し付けください。
 
 
ホイール  リム振れ取り 
イールのセンターをチェックして、フレームに装着します。
ここでフレームの中央にホイールセンター
があることを確認して、作業を進めます
 
 ホイールバナンス調整  
リムへ小さな部屋をアルミチューブでつくり、そこへナマリのバランスを設置します。
リム形状により、バランスが板状のものを使用してます。
バランスは防水テープでチューブ面を保護します。
 リム側面修正・整備  
リム側面に付着した、ブレーキシュー・アルミのサビをリムケシゴムで除去します。
 タイヤトレッド整備   
タイヤに食い込んだ異物を除去します。この作業でパンクの発生の確率が小さくなります。
 
  トランスミッション  チェーンのメンテナンス  
チェーンの伸びは変速性能におおきくかかわっております。
測定器で使用範囲内の伸びでしたら、洗浄のあと、
ウエットタイプ、ドライタイプ、ノーマルとご要望で選択でします。
オーダーの際にお申し付けください。
 
 ブレーキ   ブレーキシューのメンテナンス   
シューに食い込んだ異物の除去作業。
リム側面保護とブレーキタッチの軽さが期待できます。
ブレークキャリパーの台座   
ブレーキキャリパーの台座はブレーキング性能にかかわっています。パニックブレーキのあと
、ここの菊座金が破損していることでこのことがわかります。
破損しておりましたら交換いたします。(有料です)
 シリコン
オイル 
チェーンオイルは、
WAKOS/ラスペネ
を通常作業で使用
しております。

レース、ロングライド
ツーリングなど、走られる
イベントをお知らせ
いただけば、
ライト、ウエットと
対応いたします。 
 
 
 
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