| サービス”フル分解・整備￥15,750 コース”をご紹介します。 |
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ﾊﾟｰﾂの可動を良くするﾌﾙﾒﾝﾃﾅﾝｽに自転車のﾎｲｰﾙが１線上にｾｯﾄされて、より軽く走る性能を引き出す作業が
ﾌﾙ分解・整備ﾒﾝﾃﾅﾝｽ￥15.750です。
店に導入したﾌﾚｰﾑ測定の定盤で前後ﾎｲｰﾙがﾌﾚｰﾑの中心に装着されるように、その測定をしﾎｲｰﾙの整備作業を
合わせて、できるだけｾﾝﾀｰﾗｲﾝにあわせてゆきます。
ｸﾛﾓﾘのﾌﾚｰﾑは定盤の上で修正できますが、ｱﾙﾐ・ｶｰﾎﾞﾝ素材のﾌﾚｰﾑは修正できませんから、できるだけｾﾝﾀｰに
ちかずける作業をいたします。（納期は10日から2週間です） |
| ﾌｪｲｽ研磨掘削作業 |
| ﾎﾞﾄﾑﾌﾞﾗｯｹｯﾄ・Fﾌｫｰｸ玉受けのﾌｪｲｽ研磨が必要であれば、この作業のなかで実施します。 |
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ﾌﾚｰﾑのBB部分でﾌﾚｰﾑのｾﾝﾀｰﾎﾟｲﾝﾄを決定し。ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞ、ﾍｯﾄﾞﾁｭｰﾌﾞでの異差を測定して、ﾒﾝﾃ終了時にお渡しするﾁｪｯｸﾘｽﾄでお知らせします。事故などで、ﾌﾚｰﾑのゆがみなどにご不安があればご利用ください。 |
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ｴﾝﾄﾞは定盤で確認したｾﾝﾀｰﾎﾟｲﾝﾄが中心にきているかを90度の定規で測定します。ここでｴﾝﾄﾞがずれていれば、研磨の作業ができます。ﾎｲｰﾙはｾﾝﾀｰ出しの作業とﾊﾞﾗﾝｽ修正ﾀｲﾔﾛｰﾃｰｼｮﾝをﾌﾙ分解・整備ﾒﾝﾃではおこないます。 |
| �ー�転車を分解します。（写真はロードレーサー） |
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| ��乾燥・ｵｲﾙ、グリース注入作業 |
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洗浄が終わって、これからオイル・グリースを入れてゆきます。ここでパーツに問題があるか？わかります。
オイルはＷＡＫＯ’Ｓのラスペネ、グリースは
ＦＩＮＩＳＨ ＬＩＮＥとＳＨＩＭＡＮＯ-Ｄ/Ａです。
モリブデングリスも選択使用しています。
レース仕様でＴＡＣＵＲＩＮＯを使うこともあります。 |
| ��ホイールメンテナンス |
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ホイールの芯だしとスポークのテンションを確認します。
ホイールバランスが崩れているようですと、バランスの
修正をします。（別料金） |
| �ち販�て作業 |
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新しく装着するテープ・グリップ（別料金）も各種そろえて
おります。 |
